Картина Джеффа Кунса на холсте BMW

В конце 2000-х годов, когда художника Джеффа Кунса попросили разработать дизайн BMW Art Car, он рассмотрел три концепции. "Я разработал план А, план Б и план В", - говорит г-н Кунс.

С момента своего создания в 1975 году программа Art Car поручала известным художникам - в том числе Энди Уорхолу, Дженни Хольцер, Роберту Раушенбергу и Цао Фэю - создавать единичные итерации автомобилей BMW, музейные экспонаты, которые выставляются или участвуют в гонках. Гоночный автомобиль, который г-н Кунс представил в 2010 году, представлял собой буйство ярких цветных полос. Этот дизайн, по его словам, был планом Б.

План В не заинтересовал г-на Кунса, и он отбросил его. Но план А остался с ним. Я хотел сделать машину, которая, проезжая мимо, издавала бы звук "поп-поп-поп", - сказал он.

Теперь, дюжину лет спустя, он воплотил это видение в жизнь, создав 8 от Джеффа Кунса, ограниченную серию из 99 специально разработанных и оснащенных версий крутого четырехдверного спортивного седана 8-Series Gran Coupe от BMW. Этот автомобиль был виртуально представлен в среду в связи с художественной выставкой Frieze Los Angeles, официальным партнером которой является BMW. В Соединенных Штатах каждый экземпляр будет стоить 350 000 долларов.

BMW уже имела успех с подобными ограниченными сериями, включая запланированный (из-за пандемии) выпуск 500 спортивных купе M2, созданных художником Ленни МакГурром, известным под псевдонимом Futura, и серию из 150 спортивных купе M4 Competition, созданных совместно с Ронни Фигом из бренда уличной одежды Kith.

Как один из самых известных ныне живущих художников, г-н Кунс делает предложение более привлекательным. "Это хороший маркетинг для компании", - говорит Линда Яблонски, искусствовед и автор готовящейся биографии г-на Кунса. "Но сам Джефф - настоящий евангелист искусства. Он хочет, чтобы искусство присутствовало в жизни каждого. Оно не обязательно должно быть его собственным, но он хочет, чтобы все были как-то связаны с искусством, потому что он верит, что оно сделает для них то же, что и для него - улучшит их жизнь".

Переговоры между BMW и г-ном Кунсом о выпуске лимитированного автомобиля для продажи публике ведутся уже более десяти лет. Но было неясно, какую форму может принять это сотрудничество.

"Я думал, что это будет один из этих автомобилей цвета воздушной собаки - ярко-желтый, ярко-красный, ярко-синий", - сказал Томас Гирст, руководитель отдела BMW по культурному взаимодействию, имея в виду фирменные глянцевые скульптуры художника, выполненные из блестящей полированной нержавеющей стали.

У г-на Кунса была другая идея. "Я начал с прямоугольного дизайна, который превратился в этот вид воздушного потока, который я включил, подчеркивая силу. Я использую и другие визуальные способы передачи энергии и скорости, и этого возбуждения движения", - говорит он.

Однако смелая линейная графика, яркие цвета, анимированные звезды и взрывы - это не просто поверхностный павлин. "Когда я проезжаю мимо, и кто-то говорит: "Эй, посмотрите на это", это не просто распускание перьев", - говорит г-н Кунс. "Они видят что-то очень висцеральное, и это визуально".

Дизайн передает ощущение яркой эмоциональности, очарование, основанное на восторге и радости. Это чувство переносится и на интерьер, с его арлекиноподобным расположением контрастных цветов и текстур, выбранных г-ном Кунсом.

Отделка является трудоемкой. Покраска каждого автомобиля требует 11-ступенчатого процесса, включая ручную роспись. По словам BMW, это самая сложная работа по окраске, когда-либо выполнявшаяся на одном из серийных дорожных автомобилей, и на ее выполнение уходит 300 часов. (Во время одного из визитов г-на Кунса на завод, по словам г-на Гирста, рабочие покрасочного цеха попросили его подписать их распылитель. "И он подписал", - сказал г-н Гирст).

Г-н Кунс экспериментировал с подобными концепциями на совершенно другом транспортном средстве. "Это немного похоже на покраску яхты Guilty, которую он спроектировал для греческого коллекционера Дакиса Джоанну", - говорит г-жа Яблонски. "Джефф взял за основу камуфляж кораблей времен Первой мировой войны и объединил его со своеобразной данью уважения Рою Лихтенштейну, одному из своих художественных героев", - продолжает она.

"Так что яркие цвета этого автомобиля и взрывная, мультяшная поп-графика очень созвучны его творчеству", - сказала она. "И, конечно, как и сам Джефф, она очень оптимистична". Она добавила: "Мне было бы любопытно посмотреть, как это выглядит в движении".

Вскоре г-жа Яблонски и другие жители Нью-Йорка смогут исполнить это желание. В конце марта г-н Кунс должен проехать на автомобиле 8 by Jeff Koons по Манхэттену и оставить машину в Рокфеллер-центре, где она будет выставлена с 31 марта по 4 апреля. По окончании выставки автомобиль будет выставлен на аукцион Christie's, а вырученные средства будут переданы в Международный центр помощи пропавшим и эксплуатируемым детям - благотворительную организацию, которую г-н Кунс часто поддерживал.

Для того чтобы познакомить коллекционеров всего мира с этим автомобилем, весной и летом этого года запланированы премьеры (без участия г-на Кунса) в Объединенных Арабских Эмиратах, Швейцарии, Бельгии, Китае, Франции и Англии.

"На рынке уже существует большой спрос, поэтому мы уверены, что этот автомобиль будет распродан очень быстро", - сказал г-н Гирст.

Мистер Кунс также получит свой собственный автомобиль 8 by Jeff Koons. Он сказал, что с нетерпением ждет возможности прокатиться на автомобиле "по Нью-Йорку и из Нью-Йорка в Пенсильванию", где у него есть дом выходного дня - ферма его деда.

Это будет значительное изменение по сравнению с его обычной ездой. Поскольку у г-на Кунса восемь детей, и он часто путешествует с ними, их друзьями, женой и няней, он обычно ездит на 13-местном фургоне Mercedes.

Мои дети говорят: "Папа, ты должен купить себе спортивную машину", - говорит он. "Но я люблю быть со своей семьей. Я получаю удовольствие от общения с ними". Поскольку в 8-Series Gran Coupe четыре места, она подходит для такого единения. "В итоге у меня получился спортивный автомобиль, за рулем которого я вижу себя", - сказал он.

Поднимается ли этот автомобиль до уровня искусства? "Это автомобиль, созданный художником", - сказала г-жа Яблонски. "Но это все равно автомобиль. Функциональный объект. Большинство произведений искусства не функционируют как что-либо иное, кроме искусства".

BMW и г-н Кунс по-прежнему открыты для будущего сотрудничества. "Я думаю, что история с Джеффом определенно продолжается", - сказал г-н Гирст. "Будущее, безусловно, за электричеством, так почему бы, не давая никаких обещаний, не исследовать это дальше? Безусловно, дизайн электромобилей ставит перед нами новые задачи, и художники могут помочь в их решении".