Delta Air Lines и профсоюз спорят о периодах изоляции больных работников

Delta Air Lines и крупный профсоюз бортпроводников спорят о том, подвергает ли новая политика компании по изоляции сотрудников, у которых обнаружен коронавирус, риску работников и путешественников.

В пятницу главный юрист авиакомпании направил письмо Ассоциации бортпроводников-C.W.A., в котором говорится, что профсоюз разместил "ложную и клеветническую информацию" о политике компании и просит исправить эти заявления и прекратить их повторять. Профсоюз, который представляет почти 50 000 бортпроводников в 17 авиакомпаниях и добивается объединения бортпроводников Delta в профсоюз, ответил во вторник, что его заявления были "правдивыми и точными".

"Delta всегда следовала науке при формировании нашей политики в отношении Covid-19", - говорится в заявлении авиакомпании во вторник. "Мы направили письмо о прекращении и запрете, потому что считаем, что учреждения и лидеры должны говорить осторожно, правдиво и точно".

Президент профсоюза, Сара Нельсон, сказала, что Delta несет ответственность за то, что ввела работников в заблуждение. "Мы рады, что привлечение внимания A.F.A. к этим вопросам, похоже, заставило Delta несколько раз обновить свою политику и довести ее до сведения работников", - сказала г-жа Нельсон в своем письме, которое было адресовано генеральному директору Delta Эду Бастиану.

Спор касается соблюдения компанией Delta недавних изменений, внесенных Центрами по контролю и профилактике заболеваний, которые сократили рекомендуемое время изоляции до пяти дней для привитых людей, заразившихся вирусом, при условии, что их симптомы проходят и у них нет температуры.

Обновленное руководство C.D.C. было выпущено после того, как руководители Delta направили в агентство письмо, в котором утверждалось, что прежний 10-дневный период изоляции "может существенно повлиять на наш рабочий персонал и операции". Некоторые эксперты в области общественного здравоохранения также призвали к обновлению руководства.

Авиакомпании отменили десятки тысяч рейсов в праздничные дни в связи с плохой погодой и из-за того, что тысячи сотрудников позвонили и заболели. За один день почти треть сотрудников United Airlines в международном аэропорту Ньюарк Либерти сообщили, что не могут работать. Около 3 000 сотрудников United недавно сдали анализы на вирус.

После того как C.D.C. изменил свои рекомендации, Delta быстро скорректировала собственную политику, сократив оплачиваемый больничный лист по программе Covid до пяти дней для работников, прошедших полную вакцинацию, с двумя дополнительными оплачиваемыми днями, если они решат пройти тестирование на пятый день и результаты будут положительными. В соответствии с рекомендациями C.D.C., для возвращения на работу не требуется отрицательный тест на Covid. Решение C.D.C. не рекомендовать проведение теста после пяти дней изоляции подверглось критике со стороны некоторых ученых. Компания Delta, которая заявила, что более 95 процентов ее сотрудников вакцинированы, заявила, что сотрудники могут вернуться на работу только при отсутствии симптомов и должны носить маску в любых условиях до 10-го дня после положительного теста.

Г-жа Нельсон заявила, что профсоюз "до сих пор получает вопросы от бортпроводников Delta о возвращении на работу с низкой температурой". Она также заявила, что профсоюз выражает обеспокоенность по поводу доступности тестов и путаницы в отношении гарантированной оплаты и качества масок, необходимых для тех, кто возвращается на работу.

Г-жа Нельсон раскритиковала эти изменения, предупредив авиакомпании, что они могут подвергнуть риску пассажиров и сотрудников авиакомпании. Профсоюз пилотов Delta выразил аналогичную озабоченность.

"К сожалению, изменения в руководстве C.D.C. и компании, усугубленные ограниченной доступностью тестирования, привели к путанице среди сотрудников, которые могут вернуться на работу раньше, чем должны или чем им удобно", - говорится в заявлении профсоюза пилотов Delta Master Executive Council.

Большинство бортпроводников в крупных авиакомпаниях представлены профсоюзами, и организация г-жи Нельсон уже несколько лет пытается организовать Delta.

В своем письме профсоюзу главный юридический директор Delta Питер Картер защитил политику авиакомпании, заявив, что во время пандемии Delta была "сконцентрирована на обеспечении безопасности своих сотрудников и предоставлении им необходимого времени отдыха, когда они слишком больны, чтобы работать".