Новая проблема безопасности Tesla: Водители могут играть в видеоигры в движущихся автомобилях

Вскоре после покупки Tesla Model 3 этим летом Винс Паттон увидел на YouTube ролик, рассказывающий о функции, которая застала его врасплох: три видеоигры, в которые можно играть на большом сенсорном экране, установленном перед приборной панелью - во время движения по дороге.

Я подумал: "Этого не может быть", - сказал г-н Паттон, пенсионер из Лейк Освего, штат Орегон.

Но на парковке он попробовал, и ему удалось разложить пасьянс на Model 3 во время движения. "Я делал это всего около пяти секунд, а затем выключил его", - сказал он. "Я поражен. По-моему, это просто опасно по своей сути".

Автопроизводитель добавил игры в обновление программного обеспечения, которое было отправлено на большинство своих автомобилей этим летом. В них может играть как водитель, так и пассажир на виду у водителя, что вызвало новые вопросы о том, не ставит ли Tesla под угрозу безопасность, спеша добавить новые технологии и функции в свои автомобили.

"Это большая проблема, если она играет в поле зрения водителя", - сказал Джонатан Адкинс, исполнительный директор Ассоциации безопасности дорожного движения губернаторов, которая координирует усилия штатов по продвижению безопасного вождения.

Система Autopilot компании Tesla, которая может самостоятельно управлять, замедлять и ускорять автомобиль, в течение нескольких лет подвергалась критике со стороны экспертов по безопасности, поскольку она позволяет водителям на длительное время отрывать руки от руля, хотя они не должны этого делать. Кроме того, в системе отсутствует эффективное средство обеспечения того, чтобы водители не отвлекались от дороги.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, сочетание вождения без рук и отстраненного взгляда водителя от дороги стало причиной гибели по меньшей мере 12 человек с 2016 года в автомобилях Tesla, работавших в режиме Autopilot. Мистер Адкинс сказал, что добавление видеоигр "требует от NHTSA определенного руководства и регулирования".

Компания Tesla и ее генеральный директор Элон Маск не ответили на несколько электронных писем с вопросами о новых видеоиграх и о том, могут ли они поставить под угрозу безопасность.

Отвлеченное вождение является одной из основных причин растущего числа смертей на дорогах в США. За первые шесть месяцев этого года в дорожно-транспортных происшествиях погибло 20 160 человек, согласно оценкам Министерства транспорта. Это на 18,4% больше, чем в первой половине 2020 года, и является самым высоким показателем с 2006 года.

Невнимательность водителя официально считается причиной примерно 10 процентов смертей на дорогах, говорит Стив Кифер, один из руководителей General Motors, который также возглавляет фонд, занимающийся борьбой с рассеянным вождением. Но он и другие эксперты по безопасности считают, что реальная цифра гораздо выше, поскольку, по их словам, при расследовании дорожно-транспортных происшествий часто не учитывается рассеянность, а называются другие причины, например, неосторожное вождение.

"Я думаю, что цифра ближе к 50 процентам", - сказал г-н Кифер.

Фонд Кифера посвящен его сыну Митчелу, который погиб в возрасте 18 лет в 2016 году, когда отвлекшийся водитель задним ходом врезался в его машину на шоссе в Мичигане.

Отвлеченное вождение связано с действиями, которые отвлекают водителя от руля, отвлекают его внимание от дороги или отвлекают от задачи вождения. Часто это связано с использованием смартфона, например, отправкой текстовых сообщений или электронной почты за рулем, но иногда водители читают книги или наносят макияж. В некоторых штатах использование мобильных телефонов во время вождения запрещено. Автопроизводители, компании Apple и Google разработали программное обеспечение для автомобилей, чтобы облегчить использование голосовых команд для отправки текстовых сообщений и телефонных звонков, сохраняя свободу рук во время движения.

Автопроизводители также добавили механизмы для снижения потенциального отвлечения внимания от экранов на передних сиденьях. Stellantis - бывший Fiat Chrysler - предлагает развлекательную систему, которая может воспроизводить DVD-диски на переднем экране, но он темнеет, если автомобиль переводится с парковки. Многие навигационные системы не позволяют вводить адреса вручную во время движения автомобиля. В автомобилях Mazda запрещено пользоваться экраном приборной панели во время движения.

Система Super Cruise компании G.M., которая может управлять автомобилем и тормозить, позволяя водителю убрать руки с рулевого колеса, оснащена инфракрасной камерой для отслеживания взгляда водителя. Если они отклоняются от дороги, Super Cruise выдает предупреждение или отключается и передает управление обратно водителю.

"Мы считаем, что благодаря контролю за состоянием водителя и глаз, эти функции могут быть реализованы вполне безопасно", - сказал г-н Кифер, возглавляющий международные операции компании G.M.

Некоторые автомобили Tesla оснащены более простыми камерами, которые смотрят на лицо водителя, но эти камеры хуже видят в темноте и не могут точно отследить взгляд глаз. Четыре года назад, после расследования смертельного ДТП с участием Autopilot, Национальный совет по безопасности на транспорте рекомендовал Tesla добавить инфракрасную камеру для улучшения контроля за водителем, но компания этого не сделала.

"Это невероятно расстраивает", - сказала Дженнифер Хоменди, председатель совета по безопасности. Мы пытаемся предупредить общественность и сказать Tesla: "Эй, вам нужно установить некоторые меры предосторожности". Но они этого не сделали".

Совет по безопасности расследует транспортные происшествия и может рекомендовать меры по повышению безопасности, но не имеет полномочий заставлять компании принимать меры. NHTSA выполняет эту роль.

NHTSA выпустило рекомендации, в которых автопроизводителям говорится, что любые автомобильные развлекательные устройства должны быть сконструированы таким образом, чтобы водитель не мог использовать их "для выполнения отвлекающих второстепенных задач во время вождения".

До этого лета видеоигры в программном пакете Tesla - их было более десятка - можно было воспроизводить только во время стоянки автомобиля. Все изменилось, когда обновление 2021.12.25.6 было передано на автомобили Tesla. Оно добавило пасьянс, истребитель Sky Force Reloaded и игру The Battle of Polytopia: Moonrise, стратегическая игра на завоевание. Г-н Паттон сказал, что он смог получить доступ ко всем трем играм, когда его автомобиль находился в режиме движения, и что он подал жалобу в NHTSA через ее веб-сайт.

В предупреждении, которое появляется перед началом игры, Tesla сообщает о том, что в пасьянс можно играть во время движения автомобиля: "Пасьянс - это игра для всех, но играть во время движения автомобиля могут только пассажиры". Кнопка запрашивает подтверждение того, что игрок является пассажиром, но водитель может играть, просто коснувшись ее.

Во втором видеоролике на YouTube другой владелец Tesla также показывает, как можно играть в игру во время движения автомобиля. "Это довольно опасно", - говорит владелец в видеоролике. "Я уверен, что кто-то собирается использовать автопилот, а затем играть в пасьянс, находясь в автопилоте. Примите это к сведению, Tesla".