Дилеры платят рекордные цены за подержанные автомобили, обращая вспять тенденцию, которая указывала на ослабление инфляции

Один из наиболее тщательно отслеживаемых на Уолл-стрит ведущих индикаторов инфляции достиг рекордного максимума, что является признаком того, что давление на цены в сторону повышения может сохраняться еще несколько месяцев.

Цены, которые дилеры платят за подержанные автомобили на оптовом рынке, подскочили на 5,3 процента с августа по сентябрь, согласно индексу стоимости подержанных автомобилей Manheim. Это на 27,1 процента выше, чем в прошлом году.

Цены на подержанные автомобили резко выросли после пандемии, когда из-за перебоев в производстве автопроизводители сократили поставки новых автомобилей, поскольку многие американцы уехали из городов в пригороды, повысив спрос на личные автомобили.

Хотя цены на подержанные автомобили обычно вносят незначительный вклад в общую динамику индекса потребительских цен - одного из основных показателей инфляции, они стали оказывать ключевое влияние на направление движения цен.

Аналитики, надеющиеся получить представление о том, куда движется инфляция, обратили внимание на предсказательную силу индекса Manheim. Являясь индексом оптовых цен, он дает предварительное представление об изменениях цен, которые потребители увидят примерно через два месяца, после того как дилеры переложат свои расходы на плечи покупателей.

Динамика индекса Manheim этим летом свидетельствовала о том, что потребительские цены на подержанные автомобили должны остыть, что может означать, что общий рост цен будет умеренным. Однако последние данные свидетельствуют о том, что спрос и цены на подержанные автомобили вновь оживились, поскольку проблемы с производством компьютерных чипов продолжают тормозить выпуск новых автомобилей. Недавние штормы, в результате которых потенциально сотни тысяч автомобилей оказались затопленными, также способствовали росту спроса.

"В третьем квартале проблема производства новых автомобилей усугубилась, вместо того чтобы улучшиться", - написал Джонатан Смоук, главный экономист компании Cox Automotive, которая составляет индекс. "Проблемы с запасами подержанных автомобилей еще больше усугубились из-за повреждений, нанесенных автомобилям ураганом "Ида" в конце августа, что оказало давление на и без того исторически напряженный рынок".