Как Tesla добивается одобрения систем автопилота в Европе
Компания Tesla усилило давление на европейские регулирующие органы для скорейшего одобрения технологии полного автономного вождения. Автопроизводитель использует кампании в социальных сетях и спорные данные для преодоления бюрократических барьеров.
Компания Tesla ведет активную кампанию в Европе, добиваясь официального одобрения своей технологии полного автономного вождения. Автопроизводитель стремится преодолеть сопротивление регуляторов, используя публикации в социальных сетях и собственные исследования безопасности. Об этом сообщило агентство Reuters.
Стратегия компании уже принесла первые результаты в виде одобрения профильных ведомств в Нидерландах. Это решение открывает путь к обсуждению вопроса на уровне Европейского союза с участием представителей всех стран-участниц. Ряд других европейских государств также предоставили национальные разрешения на использование систем помощи водителю.
Однако эксперты и исследователи в области безопасности дорожного движения подвергли сомнению методологию, которую использует компания Илона Маска. По мнению специалистов, представленные данные основаны на ограниченных выборках и не могут служить надежным подтверждением заявлений о предотвращении аварий.
Критики отмечают, что подобные оценки выходят за рамки реальных возможностей тестирования.
В процессе согласования в Нидерландах представители автопроизводителя неоднократно добивались смягчения условий проверок и уменьшения интенсивности контроля. Как следует из внутренней переписки ведомств, регулирующие органы стремились к сотрудничеству с компанией, что вызвало вопросы у независимых наблюдателей относительно прозрачности процедур.
Руководство Tesla неоднократно заявляло в социальных сетях, что задержки с внедрением новых технологий стоят человеческих жизней. Подобная риторика вызвала широкий резонанс и привела к потоку обращений от сторонников бренда к европейским чиновникам. Представители ведомств подчеркивают, что принимают решения на основе объективных оценок, несмотря на внешнее давление и общественный резонанс.
Стратегия компании уже принесла первые результаты в виде одобрения профильных ведомств в Нидерландах. Это решение открывает путь к обсуждению вопроса на уровне Европейского союза с участием представителей всех стран-участниц. Ряд других европейских государств также предоставили национальные разрешения на использование систем помощи водителю.
Однако эксперты и исследователи в области безопасности дорожного движения подвергли сомнению методологию, которую использует компания Илона Маска. По мнению специалистов, представленные данные основаны на ограниченных выборках и не могут служить надежным подтверждением заявлений о предотвращении аварий.
Критики отмечают, что подобные оценки выходят за рамки реальных возможностей тестирования.
В процессе согласования в Нидерландах представители автопроизводителя неоднократно добивались смягчения условий проверок и уменьшения интенсивности контроля. Как следует из внутренней переписки ведомств, регулирующие органы стремились к сотрудничеству с компанией, что вызвало вопросы у независимых наблюдателей относительно прозрачности процедур.
Руководство Tesla неоднократно заявляло в социальных сетях, что задержки с внедрением новых технологий стоят человеческих жизней. Подобная риторика вызвала широкий резонанс и привела к потоку обращений от сторонников бренда к европейским чиновникам. Представители ведомств подчеркивают, что принимают решения на основе объективных оценок, несмотря на внешнее давление и общественный резонанс.
49
101488
/world-economic-news/kak-tesla-dobivaetsya-odobreniya-sistem-avtopilota-v-evrope/
30
2000
ukrtop@mail.ru
/local/components/dev/auto.comments
Есть что добавить? #
Оставьте комментарий