Минтранс Израиля свяжет сеть метро М1 с Восточной железной дорогой

Национальный комитет по планированию и строительству национальной инфраструктуры утвердил предложение Министерства транспорта и безопасности дорожного движения Израиля о продвижении плана по продлению северо-восточного участка линии метро М1.
Как сообщило Управления метрополитена Израиля, новый план предусматривает продление линии от восточной части Кфар-Сабы до района будущей железнодорожной станции Кфар-Саба Север на Восточной железной дороге. Этот шаг позволит создать интегрированный транспортный узел для удобной и быстрой пересадки пассажиров между метрополитеном и поездами.
Продление маршрута укрепит связь между сетью метро Гуш-Дана и железнодорожной системой страны, расширив транспортные возможности для жителей Кфар-Сабы, региона Шарон и всей агломерации. Линия М1 является крупнейшей в строящейся сети: ее протяженность составляет около 85 километров, она включает 62 станции и охватывает 14 населенных пунктов.
Сейчас восточная ветка северного участка заканчивается в районе улицы Эли Горовица в Кфар-Сабе, однако новый проект продлит ее на север и восток до пересечения с железнодорожными путями. Публикация данного решения сохраняет земельный резерв и предотвращает застройку на предполагаемой трассе.
Министр транспорта Мири Регев подчеркнула, что проект нацелен на создание единой системы, связывающей метро, поезда, скоростной трамвай и автобусы. В свою очередь генеральный директор ведомства Моше Бен Закен отметил, что объединение линии М1 со станцией Кфар-Саба Север улучшит доступность общественного транспорта для сотен тысяч граждан.