Израиль рискует сорвать план по электромобилям к 2030 году
Доля электромобилей среди новых машин в Израиле снизилась примерно с 25% в 2024 году до 12% в первой половине 2026 года. Минэнерго предупредило: без изменения политики страна может серьезно отстать от целей, поставленных на 2030 год.
Министерство энергетики Израиля предупредило, что страна может не выполнить планы по переходу на электромобили, если государственная политика не изменится. Продажи таких машин в 2026 году заметно снижаются.
В 2024 году электромобили составляли около четверти всех новых автомобилей, проданных в Израиле, в 2025 году их доля снизилась до 20%, а уже в первой половине 2026 года – до 12%.
Минэнерго рассчитывает, что к 2030 году электромобили займут 90% рынка новых машин. Но если все останется как сейчас, этот показатель, по оценке специалистов, составит всего около 40%. Причем даже такой результат возможен лишь в том случае, если государство не урежет действующие меры поддержки.
Ситуацию в министерстве назвали "топтанием на месте". Если ничего не изменится, страна недополучит значительную часть экономической выгоды от перехода на электрический транспорт. Вместо ожидаемых 20 млрд шекелей к 2030 году она может составить менее 10 млрд.
За последние годы государство уже заметно сократило налоговые льготы для покупателей электромобилей.
Остаются вопросы и к самому Министерству энергетики Израиля. В частности, владельцам квартир по-прежнему сложно устанавливать зарядные станции в многоквартирных домах. Минэнерго и Министерство юстиции пытались упростить эту процедуру, но решить проблему пока не удалось.
В 2024 году электромобили составляли около четверти всех новых автомобилей, проданных в Израиле, в 2025 году их доля снизилась до 20%, а уже в первой половине 2026 года – до 12%.
Минэнерго рассчитывает, что к 2030 году электромобили займут 90% рынка новых машин. Но если все останется как сейчас, этот показатель, по оценке специалистов, составит всего около 40%. Причем даже такой результат возможен лишь в том случае, если государство не урежет действующие меры поддержки.
Ситуацию в министерстве назвали "топтанием на месте". Если ничего не изменится, страна недополучит значительную часть экономической выгоды от перехода на электрический транспорт. Вместо ожидаемых 20 млрд шекелей к 2030 году она может составить менее 10 млрд.
За последние годы государство уже заметно сократило налоговые льготы для покупателей электромобилей.
Остаются вопросы и к самому Министерству энергетики Израиля. В частности, владельцам квартир по-прежнему сложно устанавливать зарядные станции в многоквартирных домах. Минэнерго и Министерство юстиции пытались упростить эту процедуру, но решить проблему пока не удалось.
49
100463
/world-economic-news/izrail-riskuet-sorvat-plan-po-elektromobilyam-k-2030-godu/
30
2000
ukrtop@mail.ru
/local/components/dev/auto.comments
Есть что добавить? #
Оставьте комментарий