Через Ормузский пролив за сутки прошли 25 коммерческих судов

Активность коммерческого судоходства в районе Ормузского пролива продемонстрировала значительный рост после недавнего возобновления работы этой стратегической торговой артерии. Согласно данным компании AXSMarine, специализирующейся на мониторинге морских перевозок, в течение минувших суток через пролив прошли 25 коммерческих судов, что стало наивысшим показателем с 18 апреля. Об этом сообщило издание The Times of Israel.
Анализ спутниковых снимков подтверждает, что иранский торговый флот начал массовое возвращение в Персидский залив из портов Малайзии, где суда находились в режиме ожидания. По данным Financial Times, к четвергу акваторию покинули шесть из семи контейнеровозов под иранским флагом, взяв курс на терминалы внутри залива. Эксперты отмечают, что реальный объем перемещений превышает официальные данные, так как часть иранских танкеров отключает системы навигационного отслеживания или использует флаги других государств.
Специалисты связывают данную динамику с восстановлением нормальной торговой активности после периода неопределенности. Старший советник организации United Against Nuclear Iran Чарли Браун пояснил, что возвращение судов в иранские порты указывает на стремление страны активизировать экспортные операции. По прогнозам аналитиков, в ближайшие 10-12 дней ожидается резкое увеличение числа загруженных иранских танкеров в Малаккском проливе, направляющихся к берегам Китая для доставки нефти.
Данный сценарий остается возможным при условии сохранения спроса на иранское сырье со стороны китайских импортеров. Возвращение судов так называемого "теневого флота" на привычные логистические маршруты свидетельствует о постепенной нормализации морской торговли в регионе после дипломатического прорыва в переговорах между Тегераном и Вашингтоном.