Vietnam Airlines готовится перезапустить бюджетные полеты на Airbus
Авиакомпания Vietnam Airlines вступила в переговоры по лизингу 25 узкофюзеляжных лайнеров Airbus A321neo для перезапуска своего лоукост-направления. Этот шаг стал ответом на быстрое перераспределение долей на внутреннем авиационном рынке страны.
Флагманский перевозчик Vietnam Airlines приступил к переговорам с лизинговыми фирмами о получении от 20 до 25 самолетов Airbus A321neo. Компания рассчитывает задействовать эти лайнеры вместимостью до 240 пассажиров для масштабного возвращения в сектор недорогих перелетов уже в следующем году. Об этом сообщило агентство Bloomberg.
Руководство авиакомпании уже согласовало с акционерами обновленную среднесрочную программу развития. Принятая концепция предполагает одновременное управление двумя отдельными брендами: один сосредоточится на традиционном премиальном сервисе с полным набором услуг, а второй займет бюджетную нишу. Сами параметры проекта пока остаются предварительными, а точные графики поставок зависят от общей ситуации в отрасли.
Активизация национального оператора связана с резким усилением соперничества внутри Вьетнама. Экономический подъем в регионе открыл новые возможности для частных игроков, которых поддерживают крупные финансовые и девелоперские холдинги. Авиакомпания Vietjet Aviation и относительно новый перевозчик Sun PhuQuoc Airways развернули агрессивные программы расширения своих маршрутных сетей.
Такая активность привела к заметному падению рыночной доли государственного оператора. Согласно актуальной статистике аналитического сервиса Cirium, Vietnam Airlines контролирует 37% внутренних маршрутов. В то же время ее главный соперник Vietjet удерживает 40% трафика. Запущенная в конце прошлого года авиакомпания Sun PhuQuoc сумела быстро занять 15% рынка, забрав существенную часть пассажиропотока.
Для Vietnam Airlines данный проект стал очередной попыткой закрепиться в сегменте доступных перелетов. Предприятие развивало это направление еще в 1990-х годах через структуру Pacific Airlines, которая позже работала в партнерстве с австралийской группой Qantas под вывеской Jetstar Pacific.
После завершения совместного предприятия подразделение вернуло прежнее название и сейчас выполняет лишь ограниченное число рейсов. Официальные представители авиаперевозчика пока воздерживаются от публичных комментариев по поводу текущих переговоров.
Руководство авиакомпании уже согласовало с акционерами обновленную среднесрочную программу развития. Принятая концепция предполагает одновременное управление двумя отдельными брендами: один сосредоточится на традиционном премиальном сервисе с полным набором услуг, а второй займет бюджетную нишу. Сами параметры проекта пока остаются предварительными, а точные графики поставок зависят от общей ситуации в отрасли.
Активизация национального оператора связана с резким усилением соперничества внутри Вьетнама. Экономический подъем в регионе открыл новые возможности для частных игроков, которых поддерживают крупные финансовые и девелоперские холдинги. Авиакомпания Vietjet Aviation и относительно новый перевозчик Sun PhuQuoc Airways развернули агрессивные программы расширения своих маршрутных сетей.
Такая активность привела к заметному падению рыночной доли государственного оператора. Согласно актуальной статистике аналитического сервиса Cirium, Vietnam Airlines контролирует 37% внутренних маршрутов. В то же время ее главный соперник Vietjet удерживает 40% трафика. Запущенная в конце прошлого года авиакомпания Sun PhuQuoc сумела быстро занять 15% рынка, забрав существенную часть пассажиропотока.
Для Vietnam Airlines данный проект стал очередной попыткой закрепиться в сегменте доступных перелетов. Предприятие развивало это направление еще в 1990-х годах через структуру Pacific Airlines, которая позже работала в партнерстве с австралийской группой Qantas под вывеской Jetstar Pacific.
После завершения совместного предприятия подразделение вернуло прежнее название и сейчас выполняет лишь ограниченное число рейсов. Официальные представители авиаперевозчика пока воздерживаются от публичных комментариев по поводу текущих переговоров.
49
101878
/world-economic-news/vietnam-airlines-gotovitsya-perezapustit-byudzhetnye-polety-na-airbus/
30
2000
ukrtop@mail.ru
/local/components/dev/auto.comments
Есть что добавить? #
Оставьте комментарий