В Китае представили покрытие для снижения заметности дронов на радарах
Китайская компания Star-Navi разработала специализированное покрытие XRAM-C, предназначенное для уменьшения радиолокационной заметности беспилотников. По заявлению производителя, новая технология позволяет снизить вероятность обнаружения дронов системами ПВО за счет поглощения радиоволн и преобразования их энергии в тепло.
Компания Star-Navi из китайского города Шэньчжэнь объявила о запуске линейки радиопоглощающих покрытий XRAM-C, которые могут использоваться для маскировки беспилотных летательных аппаратов и других платформ от радиолокационных систем обнаружения.
Как сообщил Defence Blog, принцип действия нового материала основан на поглощении части энергии радиолокационного сигнала. Вместо отражения волн обратно к радару покрытие преобразует их в тепловую энергию, что снижает интенсивность отраженного сигнала и затрудняет обнаружение объекта.
Линейка включает три модификации, рассчитанные на работу в различных диапазонах частот. Модель XRAM-C105 предназначена для X- и Ku-диапазонов, XRAM-C112 - для S- и C-диапазонов, а XRAM-C113B обеспечивает защиту сразу в нескольких диапазонах, включая C и X.
Покрытие наносится методом распыления и, по словам разработчиков, не требует сложного производственного оборудования. Продукт выпускается в упаковках массой 1, 5 и 10 килограммов, что позволяет использовать его как на небольших беспилотниках, так и на более крупных объектах.
Производитель утверждает, что применение покрытия позволяет снизить уровень отраженного радиолокационного сигнала как минимум на 3 децибела, хотя конечный эффект зависит от частотного диапазона используемого радара и условий эксплуатации.
Одним из преимуществ разработки называется небольшой вес. Масса покрытия составляет менее 1,1 килограмма на квадратный метр, что особенно важно для беспилотников, где каждая дополнительная нагрузка влияет на дальность и продолжительность полета.
Также сообщалось, что материал способен сохранять свои характеристики при температуре до 250 градусов Цельсия на протяжении 100 часов. Кроме того, покрытие прошло испытания на устойчивость к вибрациям и воздействию солевого тумана в течение 2000 часов, что делает его пригодным для использования в морской среде и прибрежных районах.
Эксперты отметили, что появление коммерчески доступных технологий снижения радиолокационной заметности может существенно изменить рынок беспилотных систем. Если ранее подобные решения были доступны преимущественно в рамках военных программ, то теперь они постепенно становятся доступными и гражданским производителям дронов.
По мнению аналитиков, распространение таких технологий способно усложнить работу систем обнаружения беспилотников и повысить требования к современным средствам противовоздушной обороны.
Как сообщил Defence Blog, принцип действия нового материала основан на поглощении части энергии радиолокационного сигнала. Вместо отражения волн обратно к радару покрытие преобразует их в тепловую энергию, что снижает интенсивность отраженного сигнала и затрудняет обнаружение объекта.
Линейка включает три модификации, рассчитанные на работу в различных диапазонах частот. Модель XRAM-C105 предназначена для X- и Ku-диапазонов, XRAM-C112 - для S- и C-диапазонов, а XRAM-C113B обеспечивает защиту сразу в нескольких диапазонах, включая C и X.
Покрытие наносится методом распыления и, по словам разработчиков, не требует сложного производственного оборудования. Продукт выпускается в упаковках массой 1, 5 и 10 килограммов, что позволяет использовать его как на небольших беспилотниках, так и на более крупных объектах.
Производитель утверждает, что применение покрытия позволяет снизить уровень отраженного радиолокационного сигнала как минимум на 3 децибела, хотя конечный эффект зависит от частотного диапазона используемого радара и условий эксплуатации.
Одним из преимуществ разработки называется небольшой вес. Масса покрытия составляет менее 1,1 килограмма на квадратный метр, что особенно важно для беспилотников, где каждая дополнительная нагрузка влияет на дальность и продолжительность полета.
Также сообщалось, что материал способен сохранять свои характеристики при температуре до 250 градусов Цельсия на протяжении 100 часов. Кроме того, покрытие прошло испытания на устойчивость к вибрациям и воздействию солевого тумана в течение 2000 часов, что делает его пригодным для использования в морской среде и прибрежных районах.
Эксперты отметили, что появление коммерчески доступных технологий снижения радиолокационной заметности может существенно изменить рынок беспилотных систем. Если ранее подобные решения были доступны преимущественно в рамках военных программ, то теперь они постепенно становятся доступными и гражданским производителям дронов.
По мнению аналитиков, распространение таких технологий способно усложнить работу систем обнаружения беспилотников и повысить требования к современным средствам противовоздушной обороны.
49
96552
/world-economic-news/v-kitae-predstavili-pokrytie-dlya-snizheniya-zametnosti-dronov-na-radarah/
30
2000
ukrtop@mail.ru
/local/components/dev/auto.comments
Есть что добавить? #
Оставьте комментарий