Правительство Израиля предложило авиакомпаниям субсидии с жесткими условиями

Израильская авиационная отрасль, понесшая серьезные убытки из-за отмен рейсов и вынужденного простоя самолетов в период проведения операции "Рык льва", оказалась перед сложным финансовым выбором. В распоряжении издания Globes оказался проект правительственного постановления, который определяет жесткие условия предоставления компенсаций пострадавшим авиаперевозчикам. Согласно документу, размер господдержки ограничен 67% от фактически понесенных расходов, а сам процесс выплат разбит на два равных транша, каждый из которых требует соблюдения специфических обязательств. Об этом сообщило издание Globes.
Условия получения первой половины компенсации, составляющей 33,5% от общей суммы, включают обязательство авиакомпании полностью отказаться от распределения дивидендов сроком на один год. Вторая половина выплаты станет доступна только в том случае, если контролирующие акционеры произведут соразмерное вливание капитала в структуру компании. 
Проект документа еще не прошел финальное согласование с Управлением гражданской авиации и должен быть представлен на рассмотрение кабинета министров в течение следующей недели. После официального утверждения плана у авиакомпаний будет время до ноября 2026 года, чтобы принять решение об участии в этой программе.
Для таких публичных компаний, как El Al и ИсраИр, предложенная схема несет ощутимые репутационные и финансовые риски. Ограничение на распределение дивидендов может стать решающим фактором, делающим государственную помощь менее привлекательной, чем ожидалось. 
В частности, ситуация осложняется недавними действиями руководства El Al : в январе совет директоров компании уже принял решение о выплате дивидендов акционерам на сумму около 100 миллионов долларов по итогам девяти месяцев 2025 года. 
Теперь авиаперевозчикам предстоит оценить, насколько выгодно для них получение частичной компенсации в обмен на жесткий контроль над движением капитала в пользу владельцев. 
Проблема остается острой, так как многие израильские компании все еще ожидают компенсационных выплат, которые должны покрыть потери, вызванные отменами рейсов и выполнением полетов с низкой загрузкой в период региональной нестабильности.