Мировой рынок дизельного топлива лихорадит из-за атак на российские НПЗ

Масштабные удары украинских беспилотников по российской нефтяной инфраструктуре спровоцировали экономический шок, последствия которого вышли далеко за пределы региона и начали оказывать прямое давление на энергетический рынок США. После того как Россия на прошлой неделе ввела запрет на экспорт дизельного топлива, средняя стоимость этого ресурса в Америке превысила 5 долларов за галлон. Об этом сообщило издание Axios.
Ситуация на мировом рынке обостряется из-за того, что традиционные импортеры российского топлива, такие как Бразилия, вынуждены в экстренном порядке искать альтернативных поставщиков, обращаясь к американским запасам. Этот повышенный спрос дополнительно подстегивает рост цен в США, увеличивая расходы на логистику, сельское хозяйство, строительство и другие ключевые отрасли, напрямую зависящие от доступности дизельного топлива.
Аналитики отмечают, что текущий запрет Москвы на экспорт является индикатором серьезных потрясений внутри российской экономики, которые властям становится все сложнее скрывать. Согласно данным Международного энергетического агентства, с августа 2025 года было зафиксировано не менее 100 атак на российские НПЗ, причем интенсивность этих ударов в июне и июле существенно возросла. Почти все крупные нефтеперерабатывающие предприятия в западной части России подверглись обстрелам, некоторые из них - неоднократно.
Последствия для российской экономики приобретают системный характер. Как отмечает руководитель отдела глобальных исследований сырьевых товаров в JPMorgan Наташа Канева, сбои перестали быть локальными проблемами частных автомобилистов и начали влиять на работу транспорта, коммунальных служб и малого бизнеса.
В ряде российских регионов уже наблюдается нормирование отпуска топлива и резкий скачок розничных цен. На фоне кризиса Россия, по сообщениям Reuters, вынуждена планировать импорт бензина из Индии, а правительство рассматривает возможность введения мер по приоритетной доставке продовольствия, опасаясь за срыв сельскохозяйственных работ.
В центре внимания остается вопрос о том, сможет ли Украина продолжать кампанию по использованию беспилотников после недавней отставки министра обороны Михаила Федорова, который считался одним из ключевых архитекторов этой стратегии. Тем временем глобальный дефицит топлива продолжает диктовать свои условия, делая вопрос энергетической безопасности одной из центральных тем как для внутренней, так и для внешней политики крупнейших мировых держав.