Китай все сильнее теснит немецкий автопром на его же рынке

За первые семь месяцев 2026 года Германия экспортировала около 2 млн новых автомобилей - на 4% меньше, чем годом ранее. В денежном выражении падение еще заметнее: экспорт сократился на 8,9%, до €73,5 млрд.
Об этом свидетельствуют данные Федерального статистического управления Германии.
Одновременно импорт автомобилей в Германию вырос на 16% - до примерно 1,3 млн машин. Главным поставщиком впервые стал Китай: на него пришлось 13,8% всех импортированных новых автомобилей, а поставки выросли сразу на 120,9%.
Китай обошел Чехию и Испанию, заняв первое место среди стран - поставщиков автомобилей в Германию. При этом доля электромобилей среди импортных машин выросла на 66,3% и достигла 24,4%.
Проблемы немецких производителей особенно заметны на китайском рынке. В 2025 году экспорт автомобилей и автокомпонентов из Германии в Китай рухнул примерно на треть. По сравнению с пиковым 2022 годом он сократился более чем наполовину - почти до €13,6 млрд.