Jaguar Land Rover сократит 4 тысячи рабочих мест
Jaguar Land Rover сократит около 4 тысяч рабочих мест в течение ближайших двух лет. Британский автогигант пытается сократить расходы на фоне падения продаж, последствий масштабной кибератаки, американских тарифов и растущей конкуренции со стороны китайских производителей автомобилей.
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) объявил о сокращении около 4 тысяч рабочих мест в ближайшие два года. Компания рассчитывает сэкономить до 1,7 млрд фунтов на фоне падения продаж, последствий масштабной кибератаки, американских тарифов и растущей конкуренции со стороны китайских автопроизводителей.
Сейчас в Jaguar Land Rover работают около 43 тысяч человек по всему миру. Основная часть сокращений придется на сотрудников в Великобритании. В компании рассчитывают, что значительная часть работников уйдет добровольно, однако не исключают и принудительного расторжения контрактов.
Глава JLR Пи Би Баладжи заявил, что автомобильная отрасль столкнулась с серьезными вызовами из-за технологических изменений, высокой конкуренции и геополитической неопределенности.
Одной из главных проблем для британского производителя стал китайский автомобильный рынок. Если в 2017 году JLR продала в Китае около 146 тысяч машин, то в последнем финансовом году этот показатель снизился до 52,4 тысячи. Доходы компании в регионе также существенно сократились.
Китайские производители за последнее десятилетие значительно усилили свои позиции, в том числе благодаря масштабным инвестициям в электромобили. Теперь компании BYD и Chery активно выходят на европейские рынки, предлагая автомобили с современным оснащением по значительно более низким ценам.
Показательным примером стал кроссовер Jaecoo 7 китайской Chery. В первой половине 2026 года он вошел в тройку самых продаваемых автомобилей в Великобритании. В британских СМИ модель уже получила ироничное прозвище "лендровер с Temu" из-за внешнего сходства с внедорожниками JLR при значительно более низкой цене.
Ситуацию для JLR осложнили и другие факторы. В прошлом году масштабная кибератака вынудила компанию остановить производство примерно на пять недель. По оценкам исследователей, общий ущерб от атаки мог составить около 1,9 млрд фунтов.
В финансовом году, завершившемся в марте 2026 года, выручка JLR снизилась до 22,9 млрд фунтов против примерно 29 млрд фунтов в каждом из двух предыдущих финансовых лет. Общие продажи автомобилей сократились примерно на 20%.
Проблемы возникли и на американском рынке. Продажи JLR в США снизились с более чем 120 тысяч автомобилей в предыдущем финансовом году до менее 100 тысяч. Дополнительное давление создали импортные тарифы администрации президента США Дональда Трампа.
Еще одним вызовом для компании остается переход на электромобили. JLR считается одним из производителей, позднее конкурентов начавших масштабный переход на электрические модели. После выпуска Jaguar I-PACE в 2018 году компания долгое время не выводила на рынок новые полностью электрические модели, а запуск электрического Range Rover состоялся только в 2026 году.
На положение британского автопрома в целом также влияет высокая стоимость энергии. При этом значительная часть доходов JLR зависит от зарубежных рынков, где компания сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны производителей из Китая.
Сокращение 4 тысяч рабочих мест должно стать частью программы по снижению расходов и адаптации JLR к изменившимся условиям мирового автомобильного рынка.
Сейчас в Jaguar Land Rover работают около 43 тысяч человек по всему миру. Основная часть сокращений придется на сотрудников в Великобритании. В компании рассчитывают, что значительная часть работников уйдет добровольно, однако не исключают и принудительного расторжения контрактов.
Глава JLR Пи Би Баладжи заявил, что автомобильная отрасль столкнулась с серьезными вызовами из-за технологических изменений, высокой конкуренции и геополитической неопределенности.
Одной из главных проблем для британского производителя стал китайский автомобильный рынок. Если в 2017 году JLR продала в Китае около 146 тысяч машин, то в последнем финансовом году этот показатель снизился до 52,4 тысячи. Доходы компании в регионе также существенно сократились.
Китайские производители за последнее десятилетие значительно усилили свои позиции, в том числе благодаря масштабным инвестициям в электромобили. Теперь компании BYD и Chery активно выходят на европейские рынки, предлагая автомобили с современным оснащением по значительно более низким ценам.
Показательным примером стал кроссовер Jaecoo 7 китайской Chery. В первой половине 2026 года он вошел в тройку самых продаваемых автомобилей в Великобритании. В британских СМИ модель уже получила ироничное прозвище "лендровер с Temu" из-за внешнего сходства с внедорожниками JLR при значительно более низкой цене.
Ситуацию для JLR осложнили и другие факторы. В прошлом году масштабная кибератака вынудила компанию остановить производство примерно на пять недель. По оценкам исследователей, общий ущерб от атаки мог составить около 1,9 млрд фунтов.
В финансовом году, завершившемся в марте 2026 года, выручка JLR снизилась до 22,9 млрд фунтов против примерно 29 млрд фунтов в каждом из двух предыдущих финансовых лет. Общие продажи автомобилей сократились примерно на 20%.
Проблемы возникли и на американском рынке. Продажи JLR в США снизились с более чем 120 тысяч автомобилей в предыдущем финансовом году до менее 100 тысяч. Дополнительное давление создали импортные тарифы администрации президента США Дональда Трампа.
Еще одним вызовом для компании остается переход на электромобили. JLR считается одним из производителей, позднее конкурентов начавших масштабный переход на электрические модели. После выпуска Jaguar I-PACE в 2018 году компания долгое время не выводила на рынок новые полностью электрические модели, а запуск электрического Range Rover состоялся только в 2026 году.
На положение британского автопрома в целом также влияет высокая стоимость энергии. При этом значительная часть доходов JLR зависит от зарубежных рынков, где компания сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны производителей из Китая.
Сокращение 4 тысяч рабочих мест должно стать частью программы по снижению расходов и адаптации JLR к изменившимся условиям мирового автомобильного рынка.
49
100381
/world-economic-news/jaguar-land-rover-sokratit-4-tysyachi-rabochih-mest/
30
2000
ukrtop@mail.ru
/local/components/dev/auto.comments
Есть что добавить? #
Оставьте комментарий