Израильские водители столкнутся с отменой льгот из-за срыва транспортной реформы

Израильские автомобилисты рискуют столкнуться с новыми финансовыми потерями после того, как масштабная транспортная реформа была снята с повестки кнессета. Причиной блокировки документа стали опасения ультраортодоксальных партий, которые увидели в передаче полномочий местным властям риск организации общественного транспорта в субботу. 
Вместе с законопроектом были заморожены меры, призванные смягчить долгосрочную нагрузку на бюджеты домохозяйств, связанных с эксплуатацией личного транспорта. Об этом сообщило издание Ynet.
Ключевая проблема касается сегмента частных парковок, где тарифы выросли на 30% после вступления в силу закона о поминутной оплате. 
Реформа предусматривала отмену этого механизма, что, по расчетам министерства финансов, должно было стимулировать конкуренцию и вернуть цены к прежним значениям. Поскольку законопроект не прошел процедуру утверждения, операторы парковочных площадок сохранят текущую ценовую политику, что негативно скажется на кошельках водителей.
Не менее серьезные последствия ожидают владельцев муниципальных парковочных разрешений. Согласно действующему законодательству от 2021 года, с 1 января 2027 года в крупных городах с населением свыше 120.000 человек планируется упразднение системы бесплатной парковки на всей территории муниципалитета. 
В рамках заблокированной реформы предполагалось отложить этот шаг на два с половиной года, синхронизировав его с качественным улучшением работы общественного транспорта. Сейчас эта отсрочка оказалась под угрозой.
В случае отсутствия законодательных изменений автовладельцы потеряют право бесплатно оставлять машину вне зоны своего проживания, а любая парковка в местах с сине-белой разметкой станет платной. 
Представители министерства транспорта и минфина выражают надежду, что реформа все же будет возвращена к рассмотрению в будущем, так как она направлена не только на борьбу с пробками, но и на снижение общей стоимости владения автомобилем. 
На данном этапе принятие закона откладывается как минимум на год, оставляя водителей один на один с растущими расходами.