Два супертанкера с саудовской нефтью прошли Баб-эль-Мандебский пролив

Два крупных танкера с саудовской нефтью покинули акваторию Красного моря, что указало на продолжающуюся нестабильность в регионе. Согласно данным судоходства, танкер класса Suezmax Lesvos и сверхбольшой танкер Desh Vaibhav завершили проход через Баб-эль-Мандебский пролив, после чего их системы идентификации были отключены, сообщило агентство Reuters.
Ситуация в стратегически важных морских коридорах обострилась после того, как поддерживаемые Ираном хуситы 20 июля объявили морское эмбарго против Саудовской Аравии. Это решение фактически открыло новый фронт противостояния, затронувший не только Персидский залив, но и значительно более удаленные морские пути.
Согласно информации компании Kpler, интенсивность движения через Баб-эль-Мандебский пролив сократилась до 18 судов в воскресенье, тогда как еще в пятницу этот показатель составлял 28 судов.
Танкер Desh Vaibhav, перевозивший около 2 миллионов баррелей сырой нефти, взял курс на индийский порт Сикка. В то же время судно Lesvos, на борту которого находилось порядка 1 миллиона баррелей саудовской нефти, направилось по неопределенному маршруту. Кроме того, эксперты зафиксировали изменения в логистике других энергетических поставок: танкер под панамским флагом, транспортировавший российскую нафту, сменил курс и направился в обход Африки, избегая опасного прохода через Красное море.
Тенденция к замедлению движения наблюдалась также в Ормузском проливе, где ранее фиксировались сообщения о нападениях на суда. В сложившейся ситуации операторы торгового флота были вынуждены пересматривать привычные маршруты для обеспечения безопасности грузов и экипажей. Подобные действия засвидетельствовали то, что морское эмбарго, объявленное хуситами, оказало прямое влияние на мировую энергетическую логистику и заставило участников рынка искать альтернативные пути доставки ресурсов.