Жесткие правила ЕС лишают Израиль популярных автомобилей

Новые стандарты безопасности и экологические нормы Евросоюза, вступившие в силу, вынуждают автопроизводителей отказываться от популярных моделей или переходить на североамериканские стандарты для израильского рынка.
Европейские правила CAFE (корпоративная средняя экономия топлива) устанавливают строгие лимиты выбросов CO2. Производители, превышающие нормы, штрафуются на €95 за каждый лишний грамм выбросов, умноженный на количество проданных автомобилей. Это вынуждает компании либо ускорять продажи электромобилей, либо прекращать производство моделей с загрязняющими двигателями.
В результате многие дизельные и бензиновые автомобили, популярные в Израиле, исчезнут с рынка к 2025 году. Например, Mazda прекратит продажи в Европе моделей с двигателями 1.5 и 2.0 литра, включая Mazda 2, Mazda 3, CX-3 и CX-5. Импортер Delek Motors рассматривает возможность ввоза североамериканских версий, но они дороже и не всегда доступны.
Hyundai и Kia также исключат ряд моделей с европейскими стандартами, перейдя на корейские версии с североамериканскими нормами. Китайские бренды, такие как Wey, уже приостановили импорт гибридных моделей из-за несоответствия новым стандартам. Suzuki прекратила продажи Ignis, а Mitsubishi — Space Star.
Производители надеются на смягчение правил Евро 7, но пока вынуждены принимать болезненные решения, что приведет к сокращению выбора для израильских потребителей.