Объявлен тендер на создание системы взимания платы за въезд в Гуш-Дан

Генеральный бухгалтер министерства финансов опубликует в ближайшее время тендер на взимание платы за проезд в метрополисе Тель-Авива. Тендер будет охватывать планирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание проекта по введению налога на пробки в регионе, который, согласно закону, должен быть запущен в 2026 году, но, скорее всего, будет отложен на год.  
В условиях тендера будут подробно описаны места, где будут установлены шлагбаумы, необходимые строительные работы, эксплуатация системы взимания платы, обслуживание инфраструктуры и системы, а также работа центра обслуживания клиентов для сбора налога. Контракт будет заключен на 22 года, а подача заявок ожидается во второй половине года.  
Реформа налога на заторы была принята в Законе о бюджете 2021 года при предыдущем правительстве. Однако после того, как в начале 2023 года Мири Регев была назначена министром транспорта, она заморозила тендер, объявленный государственной компанией Нетивей Аялон в соответствии с законом. С тех пор она ведет спор с министерством финансов по поводу реализации реформы и соблюдения закона.  
Министерство финансов публикует тендер, чтобы помешать Регев отменить его. Взамен, по словам отраслевых источников, она получит значительный компенсационный пакет, включающий финансирование железнодорожного проекта в Кирьят-Шмоне и других проектов.  
Публикация тендера на взимание платы за проезд в пробках знаменует собой важную веху в реализации проекта налогов на пробки в Израиле. Ожидается, что ежегодный сбор составит 1,3 миллиарда шекелей, которые пойдут на финансирование проектов общественного транспорта и системы метро. Министерство финансов, как сообщается, предложило использовать доходы от сбора платы за проезд в пробках для финансирования железной дороги до Эйлата.  
Закон устанавливает три платные зоны в метрополисе Тель-Авива - внутреннее, среднее и внешнее кольца. Плата за проезд будет взиматься при пересечении этих зон с 6:30 до 10:00 утра в направлении центра скопления. Плата составит 10 шекелей для внутреннего и среднего колец и 5 шекелей для внешнего кольца. Вечером, с 15:00 до 19:00, в обоих направлениях плата за проезд составит 5 шекелей для внутреннего и среднего колец и 2,5 шекеля для внешнего кольца.  
В будущем налоговое управление будет обновлять ставки платы за проезд на основе оценки скорости движения по определенным показателям, а Центральное статистическое бюро будет отвечать за определение этих показателей скорости. Использование показателей скорости направлено на оценку эффективности налога на заторы в снижении загруженности дорог.  
В ходе обсуждения в финансовом комитете Кнессета было принято решение освободить от налога на пробки мотоциклы и автомобили экстренных служб. После долгих споров о такси было решено, что они будут платить 50 % от стандартного тарифа, а водители грузовиков будут платить вдвое больше стандартного сбора.