Норвегия строит один из самых длинных подводных автомобильных туннелей

Норвегия строит один из самых длинных подводных автомобильных туннелей в мире — проход длиной 26,5 км, который будет проходить на глубине нескольких сотен метров.
Туннель Бокнафьорд соединит районы Рандаберг и Букне, которые в настоящее время связаны паромом, что значительно сократит время в пути по прибрежному шоссе E39. Новый туннель сократит на 11 часов текущую поездку, которая простирается от Кристиансанна на юге до Тронхейма в центральной Норвегии. Теперь автомобилисты тратят на этот маршрут 21 час.
Четырехполосный туннель, который будет стоить около 38 долларов за автомобиль и прохождение которого займет 35 минут, высекается в скале. Общая стоимость проекта составляет более 2 миллиардов долларов. Ожидается, что после завершения туннель Бокнафьорд будет способствовать росту туризма и увеличению грузопотока вдоль западного побережья Норвегии.
Этот амбициозный проект является частью более масштабных усилий по модернизации всей трассы E39, оценочная стоимость которой составляет около 45,5 млрд долларов. Ключевым компонентом модернизации E39 является строительство плавучих подводных туннелей. Эти инновационные конструкции будут состоять из двух больших изогнутых бетонных труб, по одной для каждого направления движения, расположенных на глубине 20-30 метров. Они будут подвешены на понтонах, плавающих на поверхности моря, что обеспечит передовое решение для преодоления сложной прибрежной географии.
Туннель Бокнафьорд и родственные ему проекты направлены на трансформацию транспортной инфраструктуры Норвегии, предлагая более быстрые и эффективные поездки и улучшая связь между ключевыми городами. С добавлением этих плавучих туннелей страна создает глобальный прецедент для крупномасштабных подводных транспортных проектов, привлекая международное внимание своим инновационным подходом к дорожному проектированию.