Крах подрядчика сорвал график зеленой линии в Холоне и Герцлии
Сроки строительства отдельных участков зеленой линии легкорельсового транспорта в центре Израиля сдвигаются как минимум на 6 месяцев из за финансового краха инфраструктурной компании А.М.Ц Шемеш, связанной с подрядчиком Хади Абу Мухом.
Сроки строительства отдельных участков зеленой линии легкорельсового транспорта в центре Израиля сдвигаются как минимум на 6 месяцев из за финансового краха инфраструктурной компании А.М.Ц Шемеш, связанной с подрядчиком Хади Абу Мухом. Как сообщает "Calcalist" задержки затронут работы в Герцлии и Холоне, где ведется прокладка линии в условиях плотной городской застройки.
Речь идет об участках в Герцлии на улицах Лейбиц и Наоми Шемер, а также в Холоне на бульваре Леви Эшколь. Эти отрезки входят в проект зеленой линии трамвая в агломерации Гуш Дан и требуют сложных инженерных решений. Компания А.М.Ц Шемеш отвечала за выполнение значительной части гражданских инфраструктурных работ, однако из за тяжелого финансового положения не смогла завершить обязательства в срок.
Ситуация рассматривалась в окружном суде Хайфы, где было принято решение о назначении двух внешних управляющих. Они получили полномочия контролировать все финансовые потоки компании и искать варианты стабилизации ее деятельности. Представители заказчиков заявили в суде, что подрядчик не завершил ряд проектов, в связи с чем компания уже была заменена на проблемных участках. Несмотря на это, срыв графиков оказался неизбежным.
По данным, представленным в ходе разбирательства, А.М.Ц Шемеш задействована в 13 действующих инфраструктурных проектах на общую сумму около 340 миллионов шекелей. В компании утверждают, что при их завершении можно было бы получить значительную прибыль и дополнительные выплаты по ранее выполненным работам. Однако заказчики не согласны с этими оценками, подчеркивая, что реальные финансовые показатели еще предстоит установить в суде.
Финансовые обязательства компании превышают 500 миллионов шекелей. В эту сумму входят банковские кредиты, заимствования у страховых компаний и небанковских финансовых структур, а также гарантии исполнения работ, выданные под государственные инфраструктурные контракты. В случае окончательного прекращения работ заказчики смогут реализовать гарантии на сумму около 125 миллионов шекелей.
Речь идет об участках в Герцлии на улицах Лейбиц и Наоми Шемер, а также в Холоне на бульваре Леви Эшколь. Эти отрезки входят в проект зеленой линии трамвая в агломерации Гуш Дан и требуют сложных инженерных решений. Компания А.М.Ц Шемеш отвечала за выполнение значительной части гражданских инфраструктурных работ, однако из за тяжелого финансового положения не смогла завершить обязательства в срок.
Ситуация рассматривалась в окружном суде Хайфы, где было принято решение о назначении двух внешних управляющих. Они получили полномочия контролировать все финансовые потоки компании и искать варианты стабилизации ее деятельности. Представители заказчиков заявили в суде, что подрядчик не завершил ряд проектов, в связи с чем компания уже была заменена на проблемных участках. Несмотря на это, срыв графиков оказался неизбежным.
По данным, представленным в ходе разбирательства, А.М.Ц Шемеш задействована в 13 действующих инфраструктурных проектах на общую сумму около 340 миллионов шекелей. В компании утверждают, что при их завершении можно было бы получить значительную прибыль и дополнительные выплаты по ранее выполненным работам. Однако заказчики не согласны с этими оценками, подчеркивая, что реальные финансовые показатели еще предстоит установить в суде.
Финансовые обязательства компании превышают 500 миллионов шекелей. В эту сумму входят банковские кредиты, заимствования у страховых компаний и небанковских финансовых структур, а также гарантии исполнения работ, выданные под государственные инфраструктурные контракты. В случае окончательного прекращения работ заказчики смогут реализовать гарантии на сумму около 125 миллионов шекелей.
49
90745
/world-economic-news/krah-podryadchika-sorval-grafik-zelenoj-linii-v-holone-i-gerclii/
30
2000
ukrtop@mail.ru
/local/components/dev/auto.comments
Есть что добавить? #
Оставьте комментарий