Tesla отзывает автомобили с полным самообучением для предотвращения остановки при движении накатом

Tesla отзывает 54 000 автомобилей, оснащенных программным обеспечением Full Self-Driving, чтобы отключить функцию, которая в определенных условиях позволяет автомобилям медленно проезжать перекрестки без остановки.

Этот шаг был предпринят после того, как автопроизводитель подвергся критике в социальных сетях за то, что он разрешил "катящиеся остановки" в нарушение правил дорожного движения.

Невозможность остановиться перед знаком "стоп" может увеличить риск аварии", - говорится в письме Национальной администрации безопасности дорожного движения в адрес Tesla, подтверждающем отзыв, которое было обнародовано во вторник.

Отзыв распространяется только на автомобили Tesla, оснащенные программным обеспечением, которое компания называет Full Self-Driving, и включает модели S, X, 3 и Y, выпущенные в разное время в период с 2016 по 2022 год.

Система Full Self-Driving является более продвинутой, чем более распространенная система помощи водителю Autopilot компании Tesla. Несмотря на их названия, ни одна из этих систем не может управлять автомобилем без активного участия водителя-человека.

Хотя Tesla позволяет клиентам приобрести программное обеспечение Full Self-Driving - оно стоит 12 000 долларов - программное обеспечение все еще находится на стадии тестирования, и компания разрешила активировать его только избранной группе клиентов.

Проблема с остановкой при движении - последняя в серии проблем безопасности, связанных с Tesla. В августе агентство по безопасности дорожного движения начало официальное расследование серии аварий, в которых Teslas в режиме автопилота врезались в остановившиеся или припаркованные автомобили экстренных служб, часто на месте предыдущей аварии. Агентство пытается выяснить, почему Autopilot иногда не видел и не останавливался перед полицейскими машинами или пожарными автомобилями с мигающими аварийными огнями.

Месяц спустя Tesla выпустила обновление, улучшающее способность распознавания аварийных автомобилей. В ответ на это агентство по безопасности напомнило Tesla, что федеральный закон требует от компании инициировать отзыв в случае устранения дефекта безопасности. Агентство также обязало Tesla предоставить данные о программном обеспечении Full Self-Driving и выразило опасения, что Tesla может препятствовать клиентам делиться информацией о безопасности с агентством.

В ноябре Tesla изменила программное обеспечение примерно 12 000 автомобилей для устранения проблемы с тормозами и подала официальный отзыв, чтобы задокументировать этот шаг. В декабре автопроизводитель также отозвал 458 000 автомобилей из-за двух отдельных механических дефектов, которые могли повлиять на безопасность.

Также в декабре агентство по безопасности начало расследование в отношении функции, которая позволяла передним пассажирам или водителям играть в видеоигры на экране приборной панели во время движения автомобилей Tesla. Днем позже Tesla согласилась отключить эту функцию.

О проблеме остановки при движении стало известно после того, как обновление программного обеспечения Tesla в октябре добавило режимы вождения, которые могли позволить автомобилям, оснащенным этой системой, проезжать перекрестки на скорости не более пяти миль в час. Агентство по безопасности дважды обсуждало этот вопрос с Tesla в начале января, и компания согласилась выпустить отзыв и отключить ограничители хода 20 января, согласно документам, опубликованным на сайте агентства.

Компания Tesla сообщила регулятору, что остановка разрешена только на перекрестках, где нет автомобилей, пешеходов и велосипедистов. Компания сообщила агентству по безопасности, что ей не известно ни об одной аварии, произошедшей в результате остановки автомобилей, оснащенных программным обеспечением Full Self-Driving, говорится в документах.

Компания не ответила на просьбу о комментарии.