Американский регулятор задает вопросы Tesla об отсутствии отзыва после обновления Autopilot

Главный федеральный регулятор безопасности автомобилей изучает вопрос о том, почему компания Tesla не объявила отзыв в прошлом месяце, когда она обновила программное обеспечение своих автомобилей, чтобы улучшить их способность замечать остановившиеся аварийные автомобили, такие как полицейские и пожарные машины.

Регулятор, Национальная администрация безопасности дорожного движения, также приказал Tesla предоставить данные о программном обеспечении Full Self-Driving, которое компания позволила небольшому числу владельцев протестировать на дорогах общего пользования.

Летом NHTSA начало официальное расследование 12 аварий, в которых автомобили Tesla, работающие в режиме Autopilot - системе помощи водителю, которая может самостоятельно управлять, тормозить и ускорять автомобиль - не смогли обнаружить остановившиеся аварийные автомобили, мигающие фарами при слабом освещении.

В письме, направленном Tesla во вторник, агентство напомнило компании, что федеральный закон требует от автопроизводителей инициировать отзыв автомобилей, если они обнаружили дефекты, представляющие риск для безопасности.

NHTSA попросило компанию предоставить подробную информацию об обновлении программного обеспечения, отправленном в конце сентября, которое изменило Autopilot и улучшило его способность обнаруживать аварийные огни.

В письме Tesla просила сообщить, намерена ли она выпустить отзыв, связанный с этим обновлением, и если нет, то какие-либо юридические или технические причины, по которым она отказывается это делать.

"Любой производитель, выпускающий обновление по воздуху, которое устраняет дефект, представляющий неоправданный риск для безопасности автомобиля, обязан своевременно подать сопроводительное уведомление об отзыве", - говорится в письме агентства.

Письмо было направлено Грегори Магно, начальником отдела по расследованию дефектов транспортных средств в офисе NHTSA, Эдди Гейтсу, директору Tesla по качеству на местах.

NHTSA также приказало Tesla предоставить данные о количестве владельцев автомобилей, получивших программное обеспечение Full Self-Driving, и копии любых соглашений, заключенных компанией с владельцами. Главный исполнительный директор Tesla Элон Маск описал Full Self-Driving как технологию, которая позволит автомобилям управлять автономно в большинстве обстоятельств. Однако программное обеспечение не способно управлять автомобилем без активного участия водителя-человека.