В результате нападения бортпроводник получил сотрясение мозга и травму лица, сообщают власти.

Стюардесса American Airlines, которую на прошлой неделе пассажир ударил по носу, получила сотрясение мозга, и ее пришлось выносить на носилках из самолета после того, как он был перенаправлен в Денвер, где пассажир был взят под стражу, согласно уголовной жалобе, поданной в окружной суд США в Колорадо.

Пассажир, Брайан Хсу, 20 лет, из Ирвайна, Калифорния, был обвинен в нападении и вмешательстве в работу экипажа самолета, согласно уголовному делу.

Стюардесса была доставлена в больницу после того, как рейс American Airlines Flight 976 из Нью-Йорка в Санта-Ану, Калифорния, был перенаправлен в международный аэропорт Денвера в среду.

Врачи обнаружили у стюардессы сотрясение мозга, говорится в заявлении агента ФБР, который расследовал это дело. Она прошла компьютерную томографию, но врачи "не смогли определить, был ли у нее перелом носа из-за отека", говорится в заявлении.

Согласно показаниям, которые пассажиры, ставшие свидетелями этого эпизода, дали агенту ФБР, стюардесса попросила г-на Хсу держаться подальше от туалета, а г-н Хсу "ударил ее по лицу с достаточной силой, чтобы она ударилась о дверь туалета". Другой свидетель описал, что пассажир "наносил удары кулаком так, что казалось, что он тренируется или практикуется".

После того, как стюардесса нанесла удар, другая стюардесса неоднократно просила г-на Хсу сесть на свое место, говорится в документе. Мистер Хсу сначала не подчинился, но в конце концов сел, и тогда, как сообщил властям один из свидетелей, мистер Хсу был зафиксирован лентой, а затем "пластиковыми связками".

Г-н Хсу рассказал властям другую историю. Он сказал, что возвращался в Калифорнию из Нью-Йорка после того, как в Род-Айленде ему сделали операцию на мозге, чтобы "восстановить части черепа" после того, как осенью 2020 года на него напали в Нью-Йорке и он получил черепно-мозговую травму, говорится в заявлении.

По словам г-на Хсу, он встал со своего места в самолете, чтобы сходить в туалет и размяться. По словам г-на Хсу, пока он разминался, он случайно задел стюардессу, и она начала замахиваться на него руками, говорится в заявлении. Г-н Хсу сказал, что он "отступил назад к своему месту и поднял руки, защищаясь", а она "ударилась носом о ладонь его правой руки".

Г-н Хсу сообщил властям, что иногда испытывает "умственный "туман"" и что "он испугался, потому что удар по голове в его нынешнем состоянии может привести к тяжелым травмам или смерти", говорится в жалобе.

Стюардесса сообщила властям, что она сказала г-ну Хсу, что он не может воспользоваться туалетом, потому что пилот включил в самолете знаки "пристегните ремни", и что ему нужно вернуться на свое место, говорится в заявлении.

Затем г-н Хсу "набросился на нее, размахивая руками", говорится в жалобе.

Федеральный государственный защитник, назначенный представлять интересы г-на Хсу, не сразу ответил на просьбу о комментарии в понедельник вечером.

В видеообращении, опубликованном на Instagram, Даг Паркер, исполнительный директор American Airlines, назвал эту встречу "одним из худших проявлений неуправляемого поведения, которое мы когда-либо наблюдали".

Г-н Хсу больше никогда не будет допущен к полетам с American Airlines, сказал г-н Паркер в видеообращении, добавив, что подобные стычки "происходят слишком часто".

"Такое поведение должно прекратиться", - сказал он.

Этот эпизод - один из тысяч, произошедших в этом году, по данным Федеральной авиационной администрации. До 26 октября ФАА зарегистрировало более 4900 сообщений о неуправляемых пассажирах в этом году, а также более 3500 сообщений об инцидентах, связанных с масками.

В своем заявлении от 28 октября Ассоциация профессиональных бортпроводников заявила, что запрет на допуск пассажира на будущие рейсы American Airlines "не решает коренной проблемы", и призвала F.A.A. и Министерство транспорта ввести список "запрещенных к полетам", в который войдут все авиакомпании.

"Мы должны продолжать добиваться своего", - заявили в ассоциации. "Нам нужно больше полиции в аэропортах, увеличение штрафов за вопиющее поведение, а также более строгие и действенные уголовные наказания".

В своем заявлении в сентябре Стив Диксон, администратор F.A.A., сказал, что количество инцидентов снизилось после того, как агентство ввело политику "нулевой терпимости" по отношению к недисциплинированным пассажирам; эта политика предполагает прямое наложение штрафов вместо предупредительных писем.

"Наша работа оказывает влияние, и тенденция движется в правильном направлении", - сказал г-н Диксон. "Но нам нужно, чтобы прогресс продолжался. Это остается серьезной угрозой безопасности, и один инцидент - это слишком много".